ROTREX - VW Performances
 
 

ROTREX

COMPRESSEUR ROTREX DISPONIBLE EN FRANCE
Aujourd'hui commence un collaboration étroite entre ROTREX et VW Performances.

Nous importons les compresseurs ROTREX en France pour le plus grand bonheur des préparateurs et autres passionnés de Performance

Les compresseurs ROTREX sont caractérisés par :
- Leur faible encombrement les rendant très discrets et facilement intégrables
- Leur fiabilité plébiscitée et utilisée par les plus grands tels que RUF ET NOVITEC
- Leur système de lubrification séparé conservant au moteur toute la pression d'huile

UTILISES par les plus grands préparateurs tels que RUF pour Porsche ou NOVITEC pour Ferrari, vous trouverez rapidement des kits compresseurs ICI ! ! !

Nous avons des kits pour PORSCHE BMW VOLKSWAGEN HONDA S2000 FORD MUSTANG GT 

Consultez nous afin d'obtenir le collaborateur en charge du projet afin de discuter avec lui de votre application ! ! ! Ou confiez nous votre projet...

Première application professionelle : UNE CITROËN

Une première application professionnelle, une C2 VTR ! ! !

Un client porfesionnel a acheté un Rotrex afin d'effectuer un montage sur une saxo VTR

Résultat, une puissance de 183 cv au banc avec des performances au top ! !

Ce client, membre du forum C2 sur internet a réalisé des essais chronométrés contre une autre C2 préparée de façon plus classique type atmosphérique avec ouverture du bloc et le test a tourné à l'avantage de la C2 VTR ROTREX ! ! !

Une photo dès qu'elle est disponible ! ! !

Deuxième application professionnelle : UNE BMW
Un client est en cours de montage d'un kit sur un BMW M3 E46 ! ! !

Le montage est en cours, le support est sur le moteur et le compresseur en place sur son support ....

Les durites sont placées et le montage en cours de finition, la courroie commandée a la bonne longueur !

Des informations chiffrées dès quelles sont disponibles ! ! !

Une autre application : UNE PORSCHE 964

ET voici un porsche désormais équipée d'un ROTREX.

2 stages existent pour les 964 carrera 2 et 4 :

Stage 1 moteur origine avec compresseur : 350 cv

Stage 2 moteur avec pistons basse compression : 420 cv

Comportement fabuleux avec un agrément moteur supérieur et une montée en régime encore plus rageuse....

A votre tour de gouter au ROTREX ! ! !

Une golf 2 VR6 compresseur
Nous avons assemblé une golf 2 VR6 compresseur. Un moteur d'origine, 165 000 kms avec 6 injecteurs, un collecteur et une ligne d'origine !
Une pression de 0,55 bars, une cartographie sur mesure et un résultat qui parle de lui même :242 KW après correction soit, 328 cv... Les arbres à cames d'origine possedent moins de croisement que ceux montés sur certains de nos VR6 compresseur d'ou le résultat ! ! !
Pompe à essence d'origine, régulateur de pression d'essence à 3 bars et injecteur BOCH a débit augmenté par rapport à ceux d'origine ! ! !

Une vidéo en balade autour du las d'annecy : VIDEO

Une vidéo de présentation de notre workshop : VIDEO Atelier des golfs